100噸地磅,上海磅秤,汽車磅稱,吊鉤稱,上海電子臺稱

固定式電子軸重秤車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，交通部2000年2號令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量檢測裝置，對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測（第20條）"。
　　為了配合《規(guī)定》的實(shí)施，依據(jù)交通部對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們研制了符合我國現(xiàn)管理規(guī)范要求的全自動(dòng)公路動(dòng)態(tài)軸重超限管理系統(tǒng)。為適合管理部門流動(dòng)檢測的要求，又研制了便攜式公路動(dòng)態(tài)軸重超限檢測儀，為交通部門實(shí)施有效的超限管理提供了強(qiáng)有力的手段。

固定式電子軸重秤工作流程及原理如下：

1、在需要檢測的路段（或入口）安裝固定式動(dòng)態(tài)電子軸計(jì)量秤。

2、車輛通過時(shí)，由輪胎識別器自動(dòng)判別車型，車輛收尾識別器自動(dòng)判別車輛是否整車通過，這兩者信號及秤體稱重信號一起傳送到稱重顯示器。

3、稱重顯示器對于收集到的信號進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理，顯示整車的重量，并判斷是否超載。該數(shù)據(jù)同時(shí)顯示在大屏幕上，方便司機(jī)查看。也可以向計(jì)算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。

4、超限檢測/公路計(jì)重收費(fèi)的稱重顯示器采用XK3196E3儀表,XK3196E3A含倒車系統(tǒng)。

5、可采用我廠自主開發(fā)的稱重管理軟件對于數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的管理。


基本配置

 軸重秤體。
輪軸識別器。
紅外車輛分離器。
中央控制柜，內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱重顯示器。
收費(fèi)顯示大屏幕。

增強(qiáng)配置：

PC機(jī)，與檢測儀表相連接。
微機(jī)管理系統(tǒng)，功能全面，并可根據(jù)用戶需要定制軟件。
小票打印機(jī)。
車牌識別系統(tǒng)。
可選配攝像系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)記錄。


主要技術(shù)指標(biāo)

稱重速度 ≤20km/h （建議5km/h以下）。

動(dòng)態(tài)稱量精度

zui大軸重 30t。
zui小檢測軸重 500kg。
zui大軸數(shù) 不限。
靜態(tài)稱重精度：國標(biāo)3級。
臺面參考尺寸 3.2m×0.9m（按車道寬度定制）。